آپ کے ونڈشیلڈ وائپرز کو دھڑکنا پڑتا ہے -- تیز دھوپ میں پکانا، ٹھنڈی ونڈشیلڈ پر جمنا، ہر قسم کے خراب موسم میں فرض شناسی سے کام کرنا -- تاکہ آپ گاڑی چلاتے ہوئے سڑک کو دیکھ سکیں۔جب آپ گیس سٹیشن سے نکلنے سے پہلے ونڈشیلڈ کو دھونے میں جلدی کرتے ہیں یا منجمد ونڈشیلڈ سے بلیڈ چھیننے کے لیے درکار تناؤ بازوؤں کو کھٹکھٹا سکتا ہے تو اگلی بار جب آپ ان کو سروس میں دبائیں گے تو آپ کو غلط طریقے سے، گڑبڑ کرنے والے بلیڈ کے ساتھ چھوڑ سکتے ہیں۔اپنے ونڈشیلڈ وائپرز کے ساتھ مہربانی کریں۔آپ کو یہ احساس نہیں ہوگا کہ وہ کتنے اہم ہیں جب تک کہ وہ صحیح کام نہیں کرتے ہیں۔
مرحلہ نمبر 1
اگنیشن کو ایکسیسری موڈ میں تبدیل کریں اور یقینی بنائیں کہ وائپر سوئچ آف ہے۔اگنیشن سوئچ آف کریں اور چابیاں ہٹا دیں۔وائپر موٹر اب اپنی کھڑی پوزیشن میں ہے، اگرچہ وائپر بازو مناسب طریقے سے منسلک نہیں ہوسکتے ہیں۔
مرحلہ 2
وائپر بازوؤں کی بنیاد تک رسائی حاصل کریں۔آپ کو بازوؤں کی بنیاد پر جانے کے لیے ہڈ کو کھولنا پڑ سکتا ہے یا ونڈشیلڈ کے سامنے پلاسٹک کا کاؤلنگ ہٹانا پڑ سکتا ہے۔
مرحلہ 3
وائپر بازو کے نچلے حصے میں برقرار رکھنے والے نٹ کو تلاش کریں۔کچھ ماڈلز میں نٹ کو ڈھانپنے والی حفاظتی پلاسٹک کی ٹوپی ہوگی۔دوسری گاڑیوں میں ایک ہنگڈ کور ہو سکتا ہے جو خود وائپر بازو کا حصہ ہے۔سکریو ڈرایور کے ساتھ ٹوپی کو اتاریں یا وائپر بازو کے نیچے سے سکریو ڈرایور کے ساتھ ہنگڈ کور کو ہٹا کر برقرار رکھنے والے نٹ کو ظاہر کرنے کے لیے وائپر بازو کے نیچے برقرار رکھنے والے نٹ کو تلاش کریں۔کچھ ماڈلز میں نٹ کو ڈھانپنے والی حفاظتی پلاسٹک کی ٹوپی ہوگی۔دوسری گاڑیوں میں ایک ہنگڈ کور ہو سکتا ہے جو خود وائپر بازو کا حصہ ہے۔ٹوپی کو سکریو ڈرایور سے اتاریں یا اسکریو ڈرایور کے ساتھ وائپر بازو کے نیچے سے اوپر کی طرف کھینچ کر قلابے والے کور کو ہٹا دیں تاکہ برقرار رکھنے والے نٹ کو ظاہر کیا جا سکے۔
مرحلہ 4
شافٹ اور ساکٹ کا استعمال کرتے ہوئے نٹ کو ہٹا دیں۔وائپر بازو کو مضبوط لیکن ہلکی طاقت کے ساتھ چٹائیں جب کہ بازو کی بنیاد کو سپلائنڈ وائپر آرم اسٹڈ سے دور کریں۔ہو سکتا ہے کہ وائپر بازو اپنی جگہ پر خراب ہو اور اسے ہٹانا مشکل ہو، لیکن اسکریو ڈرایور کے ساتھ مضبوطی سے جھولنے اور پرائی کرنے کا مجموعہ بازو کو ہٹانے کے لیے کام کرے گا۔اس بات کا خیال رکھیں کہ اسپلائن کو نقصان نہ پہنچے۔
مرحلہ 5
مناسب پارک پوزیشن میں وائپر بازو کو سپلائنڈ وائپر آرم سٹڈ پر واپس سیدھ میں کریں اور پھر بازو کو سٹڈ پر دبائیں۔کچھ گاڑیوں میں وائپر بازو کا سٹاپ ہو سکتا ہے جس کے خلاف بازو آف پوزیشن میں رہتا ہے۔اگر ایسا ہے تو، اس بات کو یقینی بنائیں کہ وائپر بازو سٹڈ پر سیدھ میں کرتے وقت وائپر بازو کے سٹاپ کے خلاف آرام کر رہا ہے۔
مرحلہ 6
برقرار رکھنے والے نٹ کو تبدیل کریں اور اسے سخت کریں۔اگر ضرورت ہو تو دوسرے وائپر بازو کے لیے اس عمل کو دہرائیں۔
اگنیشن کلید داخل کریں اور اسے آلات کی پوزیشن پر موڑ دیں۔ونڈشیلڈ وائپرز کو آن کریں اور انہیں سائیکل کرنے کی اجازت دیں، پھر وائپرز کو آف کریں اور وائپر موٹر کو پارک کی پوزیشن پر واپس آنے دیں۔اس بات کی توثیق کریں کہ بلیڈ مناسب پارک پوزیشن میں آرام کریں۔اگنیشن سوئچ آف کریں۔
مرحلہ نمبر 1
وائپر بازو کو موڑنے کے لیے چمٹا کے دو سیٹ استعمال کریں اگر وائپر بازو مڑا ہوا ہو اور بلیڈ ونڈشیلڈ پر کھڑے نہ ہوں۔وائپر بازو کو چمٹا کے ایک سیٹ کے ساتھ پکڑ کر اسے لنگر انداز کریں اور دوسرے سیٹ کو موڑنے کے لیے استعمال کریں تاکہ وائپر ونڈشیلڈ پر کھڑا ہو۔
مرحلہ 2
وائپر بازو کے سرے کو ونڈشیلڈ کی طرف تھوڑا زیادہ موڑنے کے لیے چمٹا استعمال کریں اگر وائپر بلیڈ پورے جھاڑو کے دوران ونڈشیلڈ سے رابطہ برقرار نہیں رکھتے ہیں۔
اگر بلیڈ بہت دور ہیں تو بلیڈ پر موجود انگلیوں کا معائنہ کریں۔اگر انگلیاں ربڑ کو ونڈشیلڈ کے خلاف نہیں رکھتی ہیں کیونکہ بلیڈ ونڈشیلڈ کے منحنی خطوط پر جھاڑ دیتا ہے، تو پورے بلیڈ کو بدل دیں۔آنسو، خشک کریکنگ یا سختی کے لیے ربڑ کو چیک کریں۔ربڑ کومل ہونا چاہیے۔اگر ضروری ہو تو وائپر بلیڈ کو تبدیل کریں۔