کار فٹمنٹ | ماڈل | سال |
ڈیف، وولوو، مین | 400-Serie Kasten, XC60 II, TGE Pritsche/Fahrgestell | 989-1993، 2018-2019، 2017-2019 |
آدمی | TGE Pritsche/Fahrgestell | 2017-2019 |
وولوو | XC60 II | 2018-2019 |
ونڈشیلڈ وائپر لنکیج کے خراب یا ناکام ہونے کی علامات
1: وائپر بلیڈ ترتیب سے باہر گھومتے ہیں۔
2: وائپر بلیڈ کام کرتے وقت تھوکتے ہیں۔
3: آپریشن کے وقت وائپر بلیڈ حرکت نہیں کرتے۔
4: وائپر پیسنے کا شور کرتا ہے۔
وائپر لنکیج اسمبلی ایک مکینیکل ڈیوائس ہے جو ونڈشیلڈ وائپر موٹر سے وائپر آرمز میں پاور منتقل کرتی ہے۔عام طور پر سٹیمپڈ سٹیل کے اجزاء سے تیار کیا جاتا ہے، وائپر لنکیج اسمبلی عام طور پر دو یا تین حصوں پر مشتمل ہوتی ہے، کچھ اسمبلیاں نظام کو مکمل کرنے کے لیے ربط کے چار حصوں کا استعمال کرتی ہیں۔وائپر لنکیج اسمبلی کو اس انداز میں ڈیزائن کیا گیا ہے کہ جب استعمال میں ہو تو یہ ربط وائپرز کو ونڈشیلڈ کے اس پار ایک مکمل سویپنگ موشن کے ذریعے چلاتا ہے۔
جب کہ بہت سی گاڑیوں میں ونڈشیلڈ وائپرز ونڈشیلڈ پر آگے پیچھے جھاڑتے ہیں، عام ونڈشیلڈ وائپر موٹر آگے پیچھے کام نہیں کرتی ہے، بلکہ یہ پنکھے کی موٹر کی طرح مسلسل گھومتی رہتی ہے۔ایک چھوٹا ٹیب یا لنکیج بازو ایک سرے پر وائپر موٹر کے ڈرائیو ہب سے اور دوسرے سرے پر وائپر لنکیج اسمبلی سے منسلک ہوتا ہے۔وائپر آرمز کی آگے پیچھے کی حرکت وائپر لنکیج اسمبلی سے اس وقت آتی ہے جب ٹیب ڈرائیو ہب کے اوپری حصے پر ہوتا ہے اور مخالف سمت میں جب ٹیب ڈرائیو ہب کے نیچے ہوتا ہے۔یہ دیکھنے کے مترادف ہے کہ گھڑی پر دوسرا ہاتھ 12 بجے کی پوزیشن پر دائیں طرف اور جب چھ بجے کی پوزیشن پر ہوتا ہے تو بائیں طرف جاتا ہے۔
وائپر لنکیج اسمبلی کے مختلف حصوں کو گھمانے اور پیوٹ کرنے کی صلاحیت ڈھیلے ڈھیلے rivets اور نایلان بشنگ سے ممکن ہوئی ہے۔Rivets ربط کے حصوں کو ایک ساتھ پکڑے ہوئے ہیں، جبکہ نایلان کی جھاڑیاں ربط کے بازوؤں کو ایک پرسکون اور تکیے والے بیئرنگ جیسا جزو فراہم کرتی ہیں۔عام وائپر لنکیج اسمبلی کو اوسط آٹوموبائل کو ختم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔کچھ ایپلی کیشنز میں، ربط مستقل طور پر وائپر پیوٹ ٹاورز سے منسلک ہوتا ہے۔جب وائپر لنکیج میں کوئی کمی ہو تو یہ دونوں وائپر ٹاورز کو تبدیل کرنے کا حکم دیتا ہے۔
عام طور پر، ربط گاڑی کے کوال کے نیچے ہوتا ہے۔یہ میکانزم کو عناصر کی نمائش سے بچاتا ہے اور استعمال میں ہونے پر پرسکون آپریشن فراہم کرتا ہے۔حقیقت یہ ہے کہ زیادہ تر گاڑیوں میں ربط نظر نہیں آتا ہے اس کی وجہ یہ ہے کہ لٹکتی ہوئی یا چیخنے کی آواز سب سے آسانی سے پہچانی جانے والی قسم کا سگنل ہے کہ لنکیج اسمبلی میں کوئی مسئلہ ہو سکتا ہے۔زیادہ تر گاڑیوں میں ایک ہٹنے والا پینل یا اسکرینڈ ایریا ہوگا جو لنکیج اور وائپر موٹر تک رسائی کی اجازت دے گا۔کچھ بڑی اور چوڑی گاڑیوں پر، لنکیج اسمبلی میں کاؤل ایریا کے بیچ میں ایک سپورٹ شامل ہو سکتا ہے جو استعمال میں ہونے پر جڑنے یا مڑنے سے ربط کو سہارا دیتا ہے۔